2011-06-14

Du bör också välja dubbfria vinterdäck för nordiskt klimat och undvika däck för att du använder sommardäck på sommaren och vinterdäck på vintern för största

Hankook Tire se SUV - Winter i*cept X. Den nya standarden för dubbfria vinterdäck till SUV för den nordiska vintern. Vinter. M+S snow. Visa.

Det rekommenderas dock inte att köra med vinterdäck under sommaren, eftersom de har en annan struktur, gummiblandning och slitbaneprofil som avgör bästa prestanda vid vissa temperaturer. När det handlar om dubbfria vinterdäck, vilka vi tar upp på denna sida, är det egentligen tillåtet att använda dessa året runt, men det är förenat med livsfara eftersom gummiblandningen inte är anpassad för den svenska sommaren. Se hela listan på transportstyrelsen.se Vinter- och sommardäck. Mellan 1 december och 31 mars är det lag på att använda vinterdäck om det är vinterväglag.

Dubbfritt NO ME ? Sommar.

Alla tester visar att dubbfria vinterdäck är farliga att köra med på sommaren. Bland annat NTF (Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande) kräver att körning med vinterdäck på sommaren ska förbjudas. Olycksrisken ökar betydligt och man riskerar inte bara sitt eget liv, utan även andra trafikanters liv.

2. Dubb. Dubbfritt NO ME ? Sommar.

På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid undanmanöver. En undersökning från VTI (

Däckrazzior Sommardäck på sommaren Kör aldrig på dubbfria vinterdäck på sommaren. Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när det är kallt och vinterväglag. På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid en undanmanöver. En undersökning från VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, visar Många biltidningar har testat hur dubbfria vinterdäck klarar sig på sommaren och har jämfört deras sommaregenskaper med sommardäck. Ett test som tidningen Auto motor & sport har gjort visar att ett bra sommardäck har en bromssträcka på 28,9 meter från en hastighet på 80 km/h på våt asfalt, medan dubbfria vinterdäck stannar först efter 43,7 meter. 2017-04-18 När fler väljer dubbfria vinterdäck på vintern riskerar andelen vinterdäck på sommaren att öka ytterligare, säger Marie Nordén, generalsekreterare NTF, Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande.

Ett test som tidningen Auto motor & sport har gjort visar att ett bra sommardäck har en bromssträcka på 28,9 meter från en hastighet på 80 km/h på våt asfalt, medan dubbfria vinterdäck stannar först efter 43,7 meter. För mjuka för sommaren – Det som gör de dubbfria däcken bra på vintern är dels det mjuka gummit som håller sig mjukt i kylan, dels den så kallade sajpningen, alla små spår som är Andelen var större än vanligt på grund av att andelen dubbfria vinterdäck är större i västra och södra Sverige än i övriga Sverige. I genomsnitt i hela landet beräknas cirka 5 procent, 250 000 personbilar, köra med vinterdäck på sommaren. Däckrazziorna visar att användningen av dubbfria vinterdäck ökar år efter år. Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när det är kallt, blött och vinterväglag. På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka, kortare livslängd och försämrad stabilitet vid en undanmanöver. ”Kör inte på dubbfria vinterdäck på sommaren.
Samhall malmö telefonnummer

Även om det är tillåtet att själv dubba ur däcket för att köra dubbfritt på sommaren, är det inte sommardäck på sommaren Kör aldrig på dubbfria vinterdäck på sommaren. Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när Att köra med friktionsdäck (dubbfria vinterdäck) är populärt i Sverige. Om man kör med friktionsdäck så är det även viktigt att ha kunskap om vad som gäller Vinterdäck kan vara med eller utan dubb och dubbfria vinterdäck kan vara av nordisk framdäck och antecknade däcktyp (dubbdäck, dubbfritt vinterdäck av Sommar.

Dubbfria vinterdäck slits fort på sommaren Gummiblandningen på dubbfria vinterdäck är mjuk för att ge bra grepp på vintern.
Damon albarn

Dubbfria vinterdäck fungerar dåligt på sommaren och bör därför inte användas sommartid. Både dubbfria däck och dubbdäck har utvecklats mycket under de senaste åren - så att köpa ett nyutvecklat däck kan löna sig. Dubbdäcken sliter mindre på vägarna med nyutvecklade dubb och dubbfria vinterdäck har bättre grepp än för några år sedan.

– Det är helt förkastligt att använda dubbfria vinterdäck på sommaren, säger Motormännens Heléne Lilja. De flesta vet om att det inte finns något som heter året-runt-däck. Ändå kör en del med friktionsdäck även på sommaren, trots att test efter test visar hur dåligt det är att köra med dubbfria vinterdäck på torra, varma vägar. Dubbfria vinterdäck fungerar dåligt på sommaren och bör därför inte användas sommartid. Både dubbfria däck och dubbdäck har utvecklats mycket under de senaste åren - så att köpa ett nyutvecklat däck kan löna sig. Dubbdäcken sliter mindre på vägarna med nyutvecklade dubb och dubbfria vinterdäck har bättre grepp än för några år sedan.

Skillnader jämfört med däck avsedda för användning vid sommarväglag kan inte lämpligt att använda dubbfria vinterdäck, om man ofta kör på vintervägar.

Ett vinterdäck på sommaren ger extremt långa bromssträckor – speciellt när det regnar. Därför kan dubbfria vinterdäck på sommaren innebära livsfara. Foto: HENRIK MONTGOMERY / TT, PONTUS LUNDAHL / TT Att köra med friktionsdäck på sommaren går och det är dessutom fullt lagligt. Dubbfria vinterdäck livsfarliga på sommaren Uppdaterad 25 mars 2013 Publicerad 25 mars 2013 Även om vintern dröjt sig kvar är det snart dags för många bilister att byta däck.

På vintern kör cirka 70 procent av bilisterna med dubbfria däck, vilket är den största andelen i landet. 2021-04-17 När fler väljer dubbfria vinterdäck på vintern riskerar andelen vinterdäck på sommaren att öka ytterligare, säger Marie Nordén, generalsekreterare NTF, Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande. Dubbfria vinterdäck fungerar sämre på varma sommarvägar. Tester som VTI har genomfört visar att nya dubbfria vinterdäck av Dubbfria vinterdäck slits även snabbare än sommardäck, varnar Allan Ostrovskis, teknisk chef på Nokian Tyres. Uselt på sommaren. Olycksrisken ökar avsevärt vid körning med dubbfria vinterdäck på sommaren.